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减速电机常见的损伤原因及处理方法

减速电机常见的损伤原因及处理方法

减速机常见的损伤原因及处理方法

 


1、由于减速电机的定、转子之间的气隙很小,因此,一旦轴承严重磨损、负荷过重或受到冲击而使轴承稍有变形或弯曲,就会造成转子扫膛。扫膛的结果,轻则使铁心表面擦伤,重则使铁心磨损而导致绕组碰壳烧毁。在减速机的运行过程中,即使转子只有轻微的扫膛声,也应立即切断电源,使微型齿轮减速机停止工作,并进行检查。检查时,打开微型电机的端盖,取出转子,仔细查明铁心擦伤部位和擦伤程度,并找出擦伤原因。 通常,铁心擦伤部位的硅钢片因摩擦过热而退火,结果硅钢片的导磁率降低。另一方面,硅钢片的端面往往磨出毛刺,而毛刺向两边倒,造成硅钢片之间短路,使铁心的涡流增大,从而留下隐患。如不及时处理,则随着铁心绝缘的老化,涡流不断增大,导致微型电机的温升增高,结果微型齿轮减速机过热甚至烧毁。 一旦发现硅钢片表面有毛刺,可用三角刮刀将其刮掉,并在铁心表面涂上绝缘漆。如果硅钢片的齿部松动,可在硅钢片之间的缝隙内插入云母片,并涂上绝缘漆。这样,既可加强硅钢片之间的绝缘,以防止片间短路,又可以增大铁心齿部的强度。
2、绕组绝缘击穿短路或绕组对地短路而产生电弧,使铁心表面烧伤,而烧伤的铁心表面往往凹凸不平。这不但影响减速电机的正常运行,而且也会导致硅钢片间短路,使铁心涡流增大。

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