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直流减速电机绕阻短路的处理办法

直流减速电机绕阻短路的处理办法
直流减速电机的常见毛病有很多机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等毛病。异步电动机定、转子之间气隙很小,容易招致定、转子之间相碰。普通由于端盖轴室内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形,使机座、端盖、转子三者不同轴惹起扫膛。
振动应先辨别是电动机自身惹起的,还是传动安装不良所形成的,或者是机械负载端传送过来的,然后针对详细状况停止扫除。属于电动机自身惹起的振动,多数是由于转子动均衡不好,以及轴承不良,转轴弯曲,或端盖、机座、转子不同轴,或者电动机装置地基不平,装置不到位,紧固件松动形成的。振动会产生噪声,还会产生额外负荷。
下面我们来详细讲一下直流减速电机绕阻短路的处置办法。
由于电动机的流量过大、电源电压的变动过大、机械碰伤、制造不良等等形成的绝缘损坏而招致绕阻短路,其中,绕组短路又分为绕阻间短路、绕阻极间短路、绕阻匝间短路和绕阻相间短路四种。
由于直流减速电机长期负载超荷工作,招致绝缘老化失去绝缘的效果;绕阻在受潮的状况下绝缘电阻降落也会形成绝缘失去作用;电机端部遇层间的绝缘资料没有垫好或者整形是被损坏;转子和定子的绕阻端部互相摩擦也可能形成绝缘被损坏;金属异物不慎落入电机内或者油污过多等现象都有极大可能招致绕阻短路。
假如一旦发现绕阻短路,那就必需要尽快采取措施了。关于短路点在端部的状况,能够采取运用绝缘资料将短路点隔开,或者重新包好绝缘线,再上漆烘干。假如是短路在线槽内的状况,必需先将其软化后,找出短路点修复后,再重新放入线槽内上漆 烘干。关于短道路闸少于1/12的每相电阻,串联匝数的时分必需完整切断全部短道路,将其与导通局部衔接,然后新城闭合回路,以便供给急状况运用。当然,绕阻短路点匝数超越1/12的时分,必需全部撤除重新绕。绕阻短路也并非一日之寒,只需多留意日常的运用和维护,绕阻短路并非大问题。

 

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